CARRETE OKUMA SALINA 4000H
232,69 $
Sin impuestos
232.69
78-SA-4000HA
Peso: 405gr
Ratio: 5.8:1
Capacidad: 0.25/280 0.30/185 0.35/130mm
Ratio: 5.8:1
Capacidad: 0.25/280 0.30/185 0.35/130mm
RENDIMIENTO POR PESO LIGERO
Diseñados específicamente para uso en agua salada, los carretes giratorios Salina cuentan con el diseño de construcción rígido LITECAST de Okuma, el sistema de arrastre de doble fuerza para una potencia de frenado extrema y nuestro engranaje de alta densidad patentado con un revestimiento especial resistente a la corrosión. Combine esto con una relación de transmisión de alta velocidad y un mango de aluminio personalizado y tendrá uno de los mejores carretes de pesca en agua salada del mercado.
Features
Construcción LITECAST rígida y resistente a la corrosión
Sistema de freno de doble fuerza (DFD) de alto rendimiento de Carbonite con grasa de freno de Cal
Sistema de freno multidisco para ajustes más precisos
Sistema de rodillos Even Flow con recubrimiento DLC
Diseño de estabilización de engranajes
6 HPB + 1 RB rodamientos de acero inoxidable resistentes a la corrosión
CRC: proceso de recubrimiento resistente a la corrosión
Doble antiretroceso: Quick-Set y sistema especial de traba
HDGII: resistente a la corrosión, engranaje de alta densidad II
Engranaje de piñón de latón cortado a máquina de precisión
Función de disparo de fianza manual para máxima confiabilidad
Bobina anodizada de 2 tonos de aluminio mecanizado
Manija atornillable de aluminio mecanizado
Pomo de la manivela redondo anodizado bicolor de aluminio mecanizado
Tecnología
LITECAST® Diseño de Construcción
El diseño de construcción LITECAST® de Okuma es un 15 % más liviano que los carretes Azores anteriores y mantiene la máxima resistencia y durabilidad.
Sistema de arrastre de doble fuerza (DFD) de alto rendimiento de Carbonite
DFD incorpora ambas superficies del carrete para maximizar la presión de arrastre de alta gama, la eficiencia y la suavidad general. Montado en la parte superior de la bobina y protegido por el sistema Hydro Block hay un sistema de arrastre de carbono de discos múltiples que funciona junto con un sistema de freno secundario que se monta debajo de la bobina. Incluso se aplica presión a ambas superficies del carrete para una máxima estabilidad y una salida de arrastre significativamente mayor en comparación con los sistemas tradicionales de arrastre único.
Carbono tipo diamante (DLC): sistema de rodillos de flujo uniforme con revestimiento DLC
El revestimiento EFR II con DLC reduce en gran medida la fricción de la línea, lo que permite que la línea de pesca funcione más suavemente sobre esta superficie lisa, prolongando la vida útil de la línea de pesca y evitando que la línea se tuerza.
Diseño de estabilización de engranajes
Máxima estabilidad del piñón para un ajuste perfecto del engranaje principal: sensación de engranaje súper suave y alta durabilidad.
Rodamiento de alto rendimiento (HPB)
Los 6 rodamientos de bolas de alto rendimiento proporcionan a los carretes Salina una suavidad y fiabilidad excepcionales en entornos de pesca en agua salada. Las bolas utilizadas en los HPB están construidas con el mismo material de acero inoxidable de alta calidad que la carcasa del rodamiento.
Diseñados específicamente para uso en agua salada, los carretes giratorios Salina cuentan con el diseño de construcción rígido LITECAST de Okuma, el sistema de arrastre de doble fuerza para una potencia de frenado extrema y nuestro engranaje de alta densidad patentado con un revestimiento especial resistente a la corrosión. Combine esto con una relación de transmisión de alta velocidad y un mango de aluminio personalizado y tendrá uno de los mejores carretes de pesca en agua salada del mercado.
Features
Construcción LITECAST rígida y resistente a la corrosión
Sistema de freno de doble fuerza (DFD) de alto rendimiento de Carbonite con grasa de freno de Cal
Sistema de freno multidisco para ajustes más precisos
Sistema de rodillos Even Flow con recubrimiento DLC
Diseño de estabilización de engranajes
6 HPB + 1 RB rodamientos de acero inoxidable resistentes a la corrosión
CRC: proceso de recubrimiento resistente a la corrosión
Doble antiretroceso: Quick-Set y sistema especial de traba
HDGII: resistente a la corrosión, engranaje de alta densidad II
Engranaje de piñón de latón cortado a máquina de precisión
Función de disparo de fianza manual para máxima confiabilidad
Bobina anodizada de 2 tonos de aluminio mecanizado
Manija atornillable de aluminio mecanizado
Pomo de la manivela redondo anodizado bicolor de aluminio mecanizado
Tecnología
LITECAST® Diseño de Construcción
El diseño de construcción LITECAST® de Okuma es un 15 % más liviano que los carretes Azores anteriores y mantiene la máxima resistencia y durabilidad.
Sistema de arrastre de doble fuerza (DFD) de alto rendimiento de Carbonite
DFD incorpora ambas superficies del carrete para maximizar la presión de arrastre de alta gama, la eficiencia y la suavidad general. Montado en la parte superior de la bobina y protegido por el sistema Hydro Block hay un sistema de arrastre de carbono de discos múltiples que funciona junto con un sistema de freno secundario que se monta debajo de la bobina. Incluso se aplica presión a ambas superficies del carrete para una máxima estabilidad y una salida de arrastre significativamente mayor en comparación con los sistemas tradicionales de arrastre único.
Carbono tipo diamante (DLC): sistema de rodillos de flujo uniforme con revestimiento DLC
El revestimiento EFR II con DLC reduce en gran medida la fricción de la línea, lo que permite que la línea de pesca funcione más suavemente sobre esta superficie lisa, prolongando la vida útil de la línea de pesca y evitando que la línea se tuerza.
Diseño de estabilización de engranajes
Máxima estabilidad del piñón para un ajuste perfecto del engranaje principal: sensación de engranaje súper suave y alta durabilidad.
Rodamiento de alto rendimiento (HPB)
Los 6 rodamientos de bolas de alto rendimiento proporcionan a los carretes Salina una suavidad y fiabilidad excepcionales en entornos de pesca en agua salada. Las bolas utilizadas en los HPB están construidas con el mismo material de acero inoxidable de alta calidad que la carcasa del rodamiento.