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Troqueladas y pulidas para evitar rebabas y perfiles cortantes
Extremo final de la aleta levemente elevado y afilado
Pasador de alta resistencia incluido.
Troqueladas y pulidas para evitar rebabas y perfiles cortantes
Extremo final de la aleta levemente elevado y afilado
Pasador de alta resistencia incluido.
Tratamiento térmico para optimizar sus propiedades mecánicas
Dos tradicionales muescas para fijar el obus
Tratamiento térmico para optimizar sus propiedades mecánicas
Dos tradicionales muescas para fijar el obus
Tetones fabricados con tecnologia M.I.M (Metal Injection Molding) montados con soldadura laser
Nueva aleta con perfil escalonado, disponible en mono aleta.
Aletilla no encajada
Tetones fabricados con tecnologia M.I.M (Metal Injection Molding) montados con soldadura laser
Nueva aleta con perfil escalonado, disponible en mono aleta.
Aletilla no encajada
Acero AISI 630 templado mediante un proceso especial que mantiene una gran memoria elástica con un nivel de dureza entre 44 y 46 Rockwell
Proceso de control muy estricto (varilla por varilla previamente al mecanizado) para comprobar la perfecta rectilineidad de la varilla
Aletilla en acero inox de muelle AISI 301 de 0,8 mm de espesor.
Mecanizado realizado con útiles inoxidables hard metal para evitar la contaminación del material de la varilla y posibles puntos de óxido de las zonas mecanizadas.
Acero SANDVIK endurecido externamente mediante un proceso exclusivo plasmático al vacío a alta temperatura. Este proceso consigue que el espesor externo consiga una dureza alrededor de 60 HRC sin perjudicar la resistencia a la flexión de la varilla.


